車のタイヤの寿命は何で見極める？判断目安や長持ちさせる方法とは

タイヤの寿命は乗り方によっても変わるため、「買って2年しか経っていないから」などと年数で決めてしまうのは危険です。タイヤの寿命を見極めるためにポイントを詳しく解説していきます。

残り溝1.6mm

誰にでもわかりやすい目安として、タイヤの溝には「スリップサイン」があります。スリップサインとは、タイヤの溝が1.6mm以下になると「そろそろタイヤを交換する時期です」とお知らせしてくれるマークのことです。タイヤの側面に三角のマークがあり、その延長上の溝にスリップサインが出現します。

夏タイヤと冬タイヤのいずれも、スリップサインが1ヵ所でも出た場合は、道路交通法により装着や使用が禁止されています。もちろん車検を通すこともできません。また、冬タイヤの場合はスリップサインのほかに「プラットホーム」というスタッドレスタイヤの限界をお知らせしてくれるマークがあります。

プラットホームが出ると冬タイヤとしては使用できませんが、残り溝が1.6mmになるまで夏タイヤとしては使用できます。スリップサインが出たまま使用するのは道路交通法違反になるだけでなく、安全走行にも支障が出るので定期的に確認しましょう。

使用期間4～5年程度

タイヤの消費期限は乗り方によって大幅に変わりますが4～5年が目安。溝にスリップサインが出ていなくても、タイヤはゴム製品なので年月がたてばゴムから油が揮発し、弾力が失われ硬くなります。

硬くなったタイヤは乗り心地が悪くなるだけでなく、ブレーキに影響が出る、ヒビ割れが起きる、パンクしやすくなるなどの危険性が出てきます。特にパンクは自分だけでなく周りの車も巻き込む可能性があるのでとても危険です。

5年使用したタイヤは見た目で劣化していなくても劣化は進んでいるので、業者に点検してもらうか買い替えるのがおすすめです。

また、タイヤの製造年を知っておくのも使用期間の目安になります。タイヤの製造年は側面に4桁で刻印されており、最初の2桁が週（その年の第1日曜から始まる週を第1週と数えます）最後の2桁が年を表しています。例えば1821であれば21年の18週。つまり、2021年4月下旬に製造されたものというのがわかります。製造年を知ることでタイヤの寿命も掴みやすくなるでしょう。

走行距離32,000km

走行距離を目安にタイヤの寿命を考えることも可能です。タイヤの大きさや走る道路状況によっても変わりますが、一般的なタイヤの溝は5,000kmで1mm減ると言われています。新品のタイヤの場合、だいたい8mmの溝があるので、スリップサインが出る1.6mmまでは32,000kmの計算となります。

ただし、あまり走行していなくても常に屋外にある車はタイヤの劣化が早かったり、32,000kmを越してもスリップサインに到達していなかったりすることもあるため、ひとつの目安として考えておくといいでしょう。

外から見えるタイヤの状態

タイヤの寿命を適切なタイミングで見極めるためには、外から見えるタイヤの状態も重要なポイントです。車に乗る前にヒビ割れ、亀裂、擦りキズ、ガラスなどが刺さっていないかを確認する習慣をつければタイヤの異変にもすぐに気が付きます。

タイヤには「カーカス」と呼ばれるタイヤの骨格を形成するコード層の部分があります。基本的にヒビ割れがカーカスに達しなければ使用は可能ですが、ヒビやキズなどが入った状態で使い続ければ安全走行に支障をきたすリスクも高いので、外から見えるタイヤの異常に気が付いた場合は早めに交換するか専門家に見てもらいましょう。

タイヤの寿命はタイヤの大きさ、ライフスタイルなどによって大きく変わりますが、少しでもタイヤの寿命を延ばすためにできることがあります。詳しく解説するのでそれぞれ見ていきましょう。

日常点検を心掛ける

タイヤの寿命を延ばすには異常にいち早く気が付くことです。そのためにも日常点検を行うことが大切。

乗車前にタイヤの点検となると少しハードルが高いように思いますが、小石や金属片がタイヤに刺さっていないか、亀裂が入っていないか、空気が抜けていそうなところはないかをさっと見るだけでかまいません。数分の日常点検を習慣化すれば、少しの異変に気が付きやすくなります。

空気圧をチェックする

タイヤの空気圧は高すぎても低すぎてもいけません。空気圧が高すぎる場合は直進の走行が不安定になり、偏摩耗の原因やバーストのリスクが高まります。

空気圧が低すぎる場合は走行自体が不安定になり、ハンドルがうまく操作できなかったり、燃費が悪くなったりして、空気圧が低い状態で走り続けたタイヤは寿命が通常よりも20％短くなるとされています。

空気圧を測るにはエアゲージという機器が必要です。カー用品店やネットショップでも販売されていますが（価格は1,000円台で買えるものから数万円のものまでさまざま）、自宅にない場合はガソリンスタンドやディーラー、カー用品店などで調べてもらいましょう。

タイヤの空気圧を調べてもらうのは基本的に無料なので、カー用品店やディーラーには行きにくいという人は、ガソリンを入れるついでにお願いしてみるといいかもしれません。

タイヤをローテーションする

運転の仕方には人それぞれ特徴がある上、住んでいる地域の道路状況などでタイヤにかかる負担が変わります。タイヤを同じ位置のまま使い続けていると、前のタイヤだけ摩耗したり、左右どちらかのタイヤだけ摩耗したりする場合があります。

そこで、タイヤの寿命を延ばすために行いたいのが、タイヤのローテーション。新品のタイヤだと5,000kmを目安にローテーションするのがおすすめです。どのように入れ替えたらいいのかは車の駆動方式によって変わるため、ディーラーやカー用品店などに相談してタイヤの状況を見てもらいローテーションしてもらいましょう。

保管場所に気を配る

タイヤはゴムでできているので、何もしなくても劣化は進んでいきます。紫外線や雨風はタイヤにとって大敵です。冬場にタイヤの履き替えを行う場合は、直射日光の当たらない涼しい場所で専用カバーをかけて保管するなどタイヤの保管場所に気をつけなくてはいけません。

自宅で保管が難しい場合は、ディーラーやカー用品店などのタイヤの預かりサービスを利用するのもおすすめです。履き替えがない場合でも、常に紫外線に当たっている状態はタイヤに負担をかけてしまいます。屋根付きや直射日光の当たらない駐車場にする、ボディカバーをかけるなどできる限りの対策をすればタイヤの寿命は変わります。

タイヤの寿命の目安をいろいろご紹介しましたが、ライフスタイルによって寿命は大きく変わるので日常点検がとても大事です。

タイヤの寿命がきているのに知らずに使い続けては大きな事故にもなりかねません。毎日少しタイヤに気を配るだけでも異変に気が付くことができるので、しっかりタイヤの寿命を見極めましょう。