【トヨタ/クラウン ロイヤルサルーン】コスパ良好!「マイルドハイブリッド」搭載の希少なクラウン<性能×経済性>

渡辺 剛志 ハイブリッドシステムにはいくつか種類があります

トヨタ「クラウン」が2001年に搭載した「マイルドハイブリッド」は、ハイブリッドシステムのひとつ。トヨタ「プリウス」などに搭載されている「ストロングハイブリッド」と呼ばれるシステムとは異なり、エンジンが停止した状態では走行できず、発進時・停止時にモーターが走行をアシストする程度のものです。燃費の面から見てもストロングハイブリッドには劣りますが、搭載コストが抑えられるため車体価格もさほど高くなく、コストパフォーマンスも良好。最近では、スズキ「ワゴンR」など軽自動車への展開でも注目を集めています。

タクシーじゃないよ!クラウンセダン

風さん(47歳/男性)自営業
[満足度] 満足
乗り替え前の車両情報
セダン
トヨタ/クラウン ワゴン 【年式】1996年(平成8年)【走行距離】128,000km【エリア】広島県【売却金額】100,000円【カラー】白
売却・乗り替えをしたきっかけ

お得なクラウン

スポーツ、GT、ワゴン、ミニバンと乗ってきたがどれも飽きる。モデルチェンジサイクルが早いため古びてしまうのが要因だが、トヨタや日産のセダンはフルモデルチェンジまでのサイクルが長いため、古びた印象は少なく、長く付き合える。またトヨタの耐久性は、既に20年落ちの車種が未だゴロゴロ走っている事実もあり、信頼性は抜群。ドアミラーに慣れた状態なのでフェンダーミラーは嫌であったが、車線変更の確認などはむしろ楽であり気に入っている。

乗り替え後の愛車の自慢

あなどれない!マイルドハイブリッド

当該クラウンはプリウスなどのハイブリッドとは違い、『マイルド』が付いているややお安めの仕様であるが、実際使用してみると、一時停止は確実にエンジンが止まり、軽くアクセルを踏むと完璧に始動する。燃費もかなり良く、メーカー公表値のリッター15キロに近い数字が出るため、日常のアシとしてもランニングコストが少ないので、かなりお得に使用できる。ローグレードではあるが、やはりトヨタ社製であり内外装の仕上げは抜群である。

愛車の購入・入手エピソード

陸送費節約、ほぼ1日運転

販売業者と自宅は約1000キロ以上の距離があり、陸送業者に依頼するとかなりの高額になる。そこで業者所在地へ出向き、自ら運転し当地まで乗って帰ることになるが、高速道路代も節約したいため、すべて無料の一般道を利用した。ちなみに全線高速道路を使用すれば約12時間が必要である。結果、食事・トイレなど最小限の休憩で、約27時間で当地までたどり着いた。この間は一睡もしていない。

感想やアドバイス

車ではなく業者

今回はオークションで当該車両を購入したが、これは初めての経験であった。現車を確認なく購入するのは逡巡したが、業者の評価等の情報で間違いないと判断して購入した。これは正解であった。

以前、知人がやはり同じルートで別の業者から車を購入したが、この業者は過去にいくつかのトラブルを起こしたことが履歴にあり、若干の不安があった。しかし堀り出し物ということで購入したら、商品説明や写真にない瑕疵が多数発見され大変な損害になり、気の毒だった。

2014年11月21日掲載

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