【トヨタ／マークX（走行11万km×人気グレード）】予想より高値で売却！嫌な業者には毅然とした対応を

渡辺剛志車買取業者のニーズにマッチする車なら高く売れる！

車買取業者は独自の販路を持っており、「今この車が欲しい」という需要がそれぞれ異なります。今回のルポでは、買い取られたあとに中南米に輸出されるということで、買取業者のニーズにぴったり合った事例といえるでしょう。一方で、強引な対応をする買取業者がいるのも事実。「話が違う」と思ったら毅然とした態度で接し、はっきりと断ることが大切です。

買い取り会社も色々。

太一さん（36歳／男性）経営者・役員

[満足度] やや満足

査定依頼・売却をした車の情報

トヨタ／マークX 250G Sパッケージ【年式】2008年（平成20年）【走行距離】113,000km【エリア】福岡県【売却金額】270,000円【査定業者数】2社【カラー】シルバー

売却・乗り替えをしたきっかけ

嫁（別名：財務省）の事業仕分け…

5年半乗ったマークＸが不要になったため、嫁にも「これ、乗らないなら売ってもいいんじゃない？」と勧められ、買取店に出すことに。７年落ちの過走行なので、そんなに値段つかないと思っていたので、誰か友人でいる人がいれば、譲渡しようかと考えていました。

すると、別の友人が14万キロ乗った過走行のフォレスターが45万で売れたと聞き（新車購入で色がついたのもありますが）、今回、ちょっと期待を持って、8年落ちになる前に売却の手配をすることにしました。

売却・乗り替えの工夫ポイント

見積もりは多数とりましょう。結構査定の時間は手間ですが。

車体を出来る限りきれいに。記録簿、メンテナンスの詳細を見やすいように、すべて車検証にまとめて添付しました。あとは多少、人気グレードを買っていたおかげで、ただの250Ｇに比べたら、少し色がついたようです。

あと、色は重要ですね。特にセダン系は黒、パール系はプラスですが、シルバーはプラマイゼロ、それ以外はマイナスと思っておいていいでしょう。軽自動車や女子に人気のコンパクトならその限りではありませんが。

印象的なエピソード

海を渡って第二の「車生」

売却した車は、中南米に輸出されるとの事でした。自分が購入したときは、純正マルチだとナビのアップデートができないため、取り外し可能なディーラーオプションを選んだけど、海外では（マークＸの嫁ぎ先の中南米では）マルチビジョンがステータスのため、そちらの方が買い取り額が高いらしいのです。

ＳＤナビに更新して、ＵＳＢ、ブルートゥースのハンズフリーなど使えるナビもつけたけど、それより拡張性のないＨＤＤの従来のナビのほうがいいとのことでした。日本と実情が違うことにちょっとカルチャーショックを感じました。

感想やアドバイス

最悪な業者もいる

どこの会社も、自社に売るように丸め込んできます。今回、最悪な業者さんに当たりました。実名は伏せておきますが、二人がかりで来訪され、意地でも丸め込もうとして、もう発言が暴力的。とても客相手とは思えません。

結局、その場では20万と言われ、そちらの会社はお断りして（かなり強い口調で断らないと相手も引き下がりませんでした）ほかの査定を済ませた後で「決まりましたか？」と連絡を受けたので、「もう決めました」全力で断ったのですが「45万まで買い取り価格を上げますので…」と言われ、最初に提示した20万はなんだったのかと思い、ここで怒りを爆発させ、対応の良かったオートＢさんで契約しました。自分の担当の方は、仕事も早くて物腰もやわらかくてよかったですよ。

2016年3月1日掲載

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※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。

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