BMW「525i」の査定相場・買取金額

2026年10月現在の
平均査定相場は

0万円~72万円※です!

※年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出
BMW「525i」
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年式 走行距離 km
利用頻度
カラー
525iの平均査定相場は、
現在0万円~72万円です!
※前月の売買実績に基づき「ズバット 車買取比較」が独自に算出・分析した平均的な相場であり、実際の査定額を保証するものではありません。
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525iの歴史と中古車市場での位置付け

安倍 夏生 コストパフォーマンスに優れた満足感の高いエントリーグレード

「525i」は、1981年に登場した3代目のE34型から、2003年登場の5代目E60型まで設定されていたグレードです。直6エンジンを搭載し、当初2.5L SOHCだったエンジンは1990年に実施した改良で2.5L DOHCに変更されています。最も新しい5代目でも生産されていたのは2010年までなので、中古車市場での価値は決して高くありません。こうした傾向はセダン、ツーリングともに共通となっています。

「525i」は、3代目から6代目まで、5シリーズのエントリーモデルに位置付けられていました。直列6気筒SOHCエンジンを搭載した「525i」は、3代目が日本へ導入された当初からラインアップされていました。
1996年に4代目(E39型)へとモデルチェンジしますが、「525i」のポジションに変更はありません。この4代目から全幅が1,800mmに拡大され、ミドルクラスのサルーンとして堂々とした佇まいを表現していました。
2003年には5代目となるE60型が日本へ導入されます。このときも「525i」は、セダン、ツーリングともにエントリーグレードとして位置付けられます。
歴代いずれのモデルも5シリーズ内のヒエラルキーは最下位となりますが、5シリーズ本来のパフォーマンスや、質の高い内外装の作り込みにより、廉価版という印象は一切感じさせません。むしろ、コストパフォーマンスの高さに満足できることが「525i」の魅力であり、それが多くのユーザーから支持された理由と言えます。

※2020年9月29日時点の情報を基にしています。

ガイドプロフィール
安倍 夏生(あべ・なつお)
エディター&ライター

茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。

525iのグレード・走行距離別 査定価格

525iのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。

グレード名/走行距離20001〜25000km45001〜50000km70001〜75000km95001〜100000km
525iMスポーツパッケージ0〜71万円0〜63万円0〜56万円0〜48万円
525iハイラインパッケージ0〜63万円0〜56万円0〜48万円0〜41万円
525iツーリングセレクション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iツーリング25thアニバーサリーED相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iハイライン相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iMスポーツリミテッド相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iツーリング相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iハイラインスポーツ相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iツーリングMスポーツリミテッド相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iセレクション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525iMスポーツ相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
525i25thアニバーサリーエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
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525iツーリングハイラインパッケージ相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
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525iツーリングハイライン相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません

よくあるご質問

525iの相場価格はどのように知ることができますか?
2026年10月現在の平均査定相場は0万円~72万円です。ただし、これは年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出したデータですので、ご自身の愛車の年式・走行距離でチェックしてみてください。また、査定相場はあくまでも参考額であり、車の状態やオプションの有無、事故歴や改造歴などによって大きく異なる場合がありますので注意が必要です。
「下取り」と「買取り」の違いは何ですか?
「下取り」と「買取り」を比べると、買取りのほうが査定金額が高くなる傾向があります。買取りなら複数の車買取業者に査定を依頼できるので、業者間で競争意識が働いて高額査定となる可能性もアップします。下取りは、簡単で手間もかかりませんが、少しでも高く売りたいと思っているなら、「買取り」のほうが有利です。
ローンが残っている車でも、一括査定を依頼できますか?
ローンが残っている車でも、一括査定依頼サービスは利用可能です。ただし売却時には、ローンの清算が必要になりますので注意しましょう。
ローン清算にはいくつか方法がありますが、売却時に買取業者が代行してくれるのが一般的。その場合、車の買取金額からローン残債を差し引いた金額がお客様に支払われます。ローン残債が買取金額より大きいケースでは、差額分を買取業者に支払うか、新たにローンを組む必要があります。
一括査定依頼をしたら、必ず車を売らなければならないのですか?
当サイトでは複数の買取業者に一括で査定依頼ができるサービスを提供しています。各車買取業者の査定額をしっかりと比較していただき、納得のできる金額を提示した買取業者に車を売却してください。もちろん、どの業者の査定金額にも納得ができなければ、売却契約を結ぶ必要はありません。

「ズバット 車買取比較」に参加しているおもな車買取業者

「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。

受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
4.40点
受付の対応
4.33
査定時の対応
4.52
契約・引取り時の対応
4.24
査定額
4.52
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
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