2026年10月現在の
平均査定相場は
154万円~214万円※です!

「フーガ」は、2004年に「セドリック」および「グロリア」の後継車として登場しました。快適性と質感の高さを特徴とする高級サルーンですが、抜群のドライビングフィールが味わえるスポーツセダンという一面も持ち合わせていました。高額車両なので値落ち率は大きく、特に初代は生産終了から10年を経ているので市場価値は下がる傾向を強めています。2代目の相場は年式相応と言えるでしょう。
初代「フーガ」は、日産のフラッグシップモデルとしてさまざまな技術や機能が採用されています。世界初の新構造デュアルフローパスショックアブソーバーの採用や、国産量産車として初めて19インチタイヤを装着。さらにリヤアクティブステアの搭載など、あらゆる場面で気持ちのいい走りを提供するというこだわりを感じさせてくれます。2007年のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを変更し、新型VQ35HR/VQ25HRエンジンを搭載。さらに世界初となるインテリジェントペダルを搭載しました。
2009年には2代目となる現行型が登場。エンジンの排気量は3.7Lへと拡大され、これまで以上に高級車らしいゆとりと、スポーツセダンにふさわしい動力性能を手に入れました。2010年には独自の1モーター2クラッチ方式のハイブリッドシステムを搭載した「フーガ ハイブリッド」を追加し、バリエーションが拡充されました。2015年には大掛かりなマイナーチェンジを実施。世界最高レベルの安全性能を実現するなど、装備面の強化が図られています。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | ニッサン | 車種 | フーガ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2005年/平成17年 |
| 色 | - | 走行距離 | 80001〜85000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | - | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 個人経営の為、大手より対応が早い。 大手は、来店して査定だが、契約した所は、 当日、査定に来て、翌日には、金額を提示してくれた。 |
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| メーカー | ニッサン | 車種 | フーガ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2009年/平成21年 |
| 色 | - | 走行距離 | 10001〜15000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | WECARS | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | はじめはとても安い金額だったけど、車も買い替えたかったのでそれを伝えると 他社の金額より高く買い取ろうと頑張ってくれたところが嬉しかった。 |
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フーガのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| 370VIP | 38〜210万円 | 35〜190万円 | 33〜170万円 | 30〜150万円 |
| 370GTタイプS | 36〜207万円 | 33〜187万円 | 31〜167万円 | 28〜147万円 |
| 250VIP | 37〜202万円 | 34〜182万円 | 32〜162万円 | 29〜142万円 |
| 370GTFOUR | 32〜189万円 | 29〜169万円 | 27〜149万円 | 24〜129万円 |
| 250GT | 26〜179万円 | 24〜159万円 | 21〜139万円 | 19〜119万円 |
| 250GTAパッケージ | 29〜173万円 | 27〜153万円 | 24〜133万円 | 22〜113万円 |
| 370GT | 28〜171万円 | 26〜151万円 | 23〜131万円 | 21〜111万円 |
| 370GTFOURAパッケージ | 24〜170万円 | 22〜150万円 | 19〜130万円 | 17〜110万円 |
| 370GTタイプSクールエクスクルーシブ | 90〜141万円 | 87〜133万円 | 85〜126万円 | 82〜118万円 |
| 370GTFOURクールエクスクルーシブ | 85〜128万円 | 82〜120万円 | 80〜113万円 | 77〜105万円 |
| 250GTクールエクスクルーシブ | 84〜117万円 | 81〜109万円 | 79〜102万円 | 76〜94万円 |
| 370GTクールエクスクルーシブ | 74〜106万円 | 72〜98万円 | 69〜91万円 | 67〜83万円 |
| 250GTタイプP | 31〜38万円 | 29〜36万円 | 26〜33万円 | 24〜31万円 |
| 250GTタイプS | 31〜35万円 | 29〜33万円 | 26〜30万円 | 24〜28万円 |
| 350GTタイプS | 32〜35万円 | 29〜32万円 | 27〜30万円 | 24〜27万円 |
| 450GTタイプP | 31〜33万円 | 28〜31万円 | 26〜28万円 | 23〜26万円 |
| 450GTタイプS | 30〜32万円 | 27〜30万円 | 25〜27万円 | 22〜25万円 |
| 450GTスポーツパッケージ | 30〜32万円 | 28〜30万円 | 25〜27万円 | 23〜25万円 |
| 250GTスタイリッシュシルバーレザー | 30〜32万円 | 28〜30万円 | 25〜27万円 | 23〜25万円 |
| 450GTスポーツPスタイリッシュシルバレザ | 29〜31万円 | 26〜28万円 | 24〜26万円 | 21〜23万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
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査定額
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受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
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査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。