2026年10月現在の
平均査定相場は
375万円~782万円※です!

ポルシェが1996年に世に送り出したオープンスポーツカーが「ボクスター」です。FRレイアウトの「968」の後継モデルという位置付けで、駆動方式はミッドシップレイアウトに変更されています。電動ソフトトップを採用し、エンジンはポルシェ伝統の水平対向6気筒を搭載していました。最新世代の4代目では「718」のネームが車名に付き、エンジンは水平対向4気筒ターボとするなど新世代モデルとなりました。ポルシェのスポーツカーとして高いブランド力はありますが、状態によって大きく買取相場が変わるので状態には注意が必要です。
ポルシェは1996年に初代「ボクスター」を発売し、FR&直4エンジンの「968」の後継としてデビューしました。2000年にエンジン排気量を拡大するなど、輸入車らしくモデルによって大きな違いがあります。2004年には2代目へとフルモデルチェンジが実施され、内外装などを一新しています。2010年には軽量化にこだわったピュアスポーツモデル「ボクスター スパイダー」が追加されました。
2012年には3代目となり、新しい内外装のほか、排気量を縮小した新フラット6エンジンを採用。2016年には最新のボクスターが登場し、車名に「718」というサブネームが加わりました。エンジンは水平対向4気筒ターボエンジンが搭載されるなど、新しい世代のモデルとして進化を遂げました。2019年には従来の水平対向6気筒エンジン搭載の「718 スパイダー」が追加され、往年のポルシェファンから注目が集まっています。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
ボクスターのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| ボクスターGTS | 651〜779万円 | 639〜764万円 | 626〜749万円 | 614〜734万円 |
| ボクスターブラックエディション | 406〜463万円 | 393〜448万円 | 381〜433万円 | 368〜418万円 |
| ボクスターS | 75〜453万円 | 72〜438万円 | 70〜423万円 | 67〜408万円 |
| ボクスター | 69〜414万円 | 67〜399万円 | 64〜384万円 | 62〜369万円 |
| ボクスターSブラックエディション | 339〜389万円 | 331〜379万円 | 324〜369万円 | 316〜359万円 |
| ボクスターS550スパイダーエディション | 151〜180万円 | 148〜177万円 | 146〜175万円 | 143〜172万円 |
| ボクスターエクスクルーシブ | 81〜124万円 | 79〜121万円 | 76〜119万円 | 74〜116万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
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