2026年10月現在の
平均査定相場は
127万円~141万円※です!

1998年に登場した3代目「レガシィ」から登場したブランドネームで、4ドアセダンが「レガシィ B4」と命名されました。3代目ではスポーティな「RS」と「RSK」というグレードのみで、スポーツセダンという位置付けとされていました。2014年に登場した6代目「レガシィ」が現行モデルとなり、日本ではツーリングワゴンの販売が見送られ、「B4」のみの設定となっています。手頃なサイズの3代目など根強い人気もあり、グレードや年式によって高値の買取相場を持つモデルがあるのが特徴です。
3代目「レガシィ」のフルモデルチェンジ(1998年)で、セダンに「B4」というブランドネームが付けられました。ビルシュタインサスペンションやターボエンジンなどスポーティな仕様が設定され、スポーツセダンとして高い人気を誇りました。2003年には4代目となり、安全要件などでボディは3ナンバーサイズに。STIが独自にチューニングを施した限定車「S402」も登場し、プレミアムなコンプリートカー市場を確立したモデルでもあります。
2009年には5代目「レガシィ」が登場し、全幅1,780mmなどボディが大きく拡大されています。アイサイトを積極的に装着することで「安全なクルマ」というイメージも獲得。2014年に登場した6代目は「B4」のみのラインナップとなり、さらに大型化したボディで“アメリカンなゆったり乗れるセダン”というイメージが付いています。
※2020年3月23日時点の情報を基にしています。
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | スバル | 車種 | レガシィ B4 |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2010年/平成22年 |
| 色 | - | 走行距離 | 130001〜140000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | WECARS | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 丁寧親切に対応していただきました。査定額はなんとも言えませんでしたが、査定額が高かったお店より売却してよかったと感じています。 | ||
| メーカー | スバル | 車種 | レガシィ B4 |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2004年/平成16年 |
| 色 | - | 走行距離 | 60001〜65000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | - | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 精一杯、買取り価格を頑張ってくれたし、電話での対応が凄く良かった | ||
レガシィ B4のグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| リミテッド | 44〜139万円 | 41〜132万円 | 39〜124万円 | 36〜117万円 |
| B-スポーツ | 105〜139万円 | 100〜131万円 | 95〜124万円 | 90〜116万円 |
| S401STiバージョン | 102〜107万円 | 100〜104万円 | 97〜102万円 | 95〜99万円 |
| スポルヴィータ | 73〜98万円 | 71〜95万円 | 68〜93万円 | 66〜90万円 |
| ベースグレード | 39〜76万円 | 36〜71万円 | 34〜66万円 | 31〜61万円 |
| 2.0GTDITアイサイトプレミアムレザーセレ | 52〜62万円 | 49〜60万円 | 47〜57万円 | 44〜55万円 |
| 2.5iアイサイトtS | 46〜57万円 | 44〜55万円 | 41〜52万円 | 39〜50万円 |
| 2.5GTSパッケージ | 16〜57万円 | 13〜55万円 | 11〜52万円 | 8〜50万円 |
| 2.0GTDIT | 44〜55万円 | 41〜53万円 | 39〜50万円 | 36〜48万円 |
| 2.5GTtS | 48〜52万円 | 46〜49万円 | 43〜47万円 | 41〜44万円 |
| 2.0GTDITアイサイト | 35〜49万円 | 33〜47万円 | 30〜44万円 | 28〜42万円 |
| 2.0GTDITスペックBアイサイト | 46〜49万円 | 44〜46万円 | 41〜44万円 | 39〜41万円 |
| 2.0GTスペックB | 25〜46万円 | 22〜43万円 | 20〜41万円 | 17〜38万円 |
| 2.0GTスペックBWR-LTD2004 | 42〜45万円 | 39〜42万円 | 37〜40万円 | 34〜37万円 |
| 2.0GTアイサイト | 41〜45万円 | 38〜42万円 | 36〜40万円 | 33〜37万円 |
| 2.0GTプレミアムレザーリミテッド | 40〜44万円 | 38〜41万円 | 35〜39万円 | 33〜36万円 |
| 2.5GTアイサイト | 16〜44万円 | 14〜41万円 | 11〜39万円 | 9〜36万円 |
| RSKリミテッドⅡ | 39〜43万円 | 37〜40万円 | 34〜38万円 | 32〜35万円 |
| ブリッツェン6 | 40〜42万円 | 37〜39万円 | 35〜37万円 | 32〜34万円 |
| ブリッツェン2002モデル | 36〜41万円 | 33〜38万円 | 31〜36万円 | 28〜33万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。