【日産／プレサージュ（走行5万km×15年落ち）】点検・整備記録をきちんと残して査定士にアピール！古くても状態がよければ評価は上々

子供の独立をきっかけに売却しました

我が家は、夫婦と子供2人の4人家族です。家族で出かけることが結構多かったのですが、ふたりとも社会人になり年に2,3回帰ってくるかどうかです。家計的にも若干ゆとりが持てるようになったこともあり、車検前の買いかえを決めました。

査定（チェック）は20分ほどで終了しました

以前仕事で取引があった日産系列の中古車店に持込みました。事前に電話して伺う日時を伝えておいたので、先方も準備して待ち構えてくれていました。着くなり併設工場のほうに案内され、車を移動しました。立ち会ってもらうのがおすすめだけれども、寒いので中で待っていても構わないという話でしたが、一緒に見たほうが安心なので査定の様子を眺めていました。車のまわりを一周しながら傷やへこみのチェックを、さらにエンジンルームをいろいろな角度でペンライトを使ってチェックしていました。その後、ドアの周り、インパネ周り、シートや足元の汚れなどをくまなくチェックし、終了です。

点検整備記録はとても大事です！

98年の発売と同時に購入した初代プレサージュですし、あまり価値は高くないと予想していました。さらに通勤にはムーヴを使っており、プレサージュは主にレジャー用。つまり年式のわりには走行距離が少ないので、普段あまり乗っていないのがバレバレ、要するにメンテナンスや点検整備もそんなにマメにしていないとみなされてしまうのでは！？と懸念していました。

しかし、実際にきちんと整備してましたので、記録簿を見れば一目瞭然！オイル交換やタイヤ交換のときの領収書（チェックシートみたいな書類）も15年分全部取っておいたのが功を奏し、担当者の人もきちんと理解してくれ、特に減額するポイントはないとのことでほっと一息でした。

15年乗ったけどそれなりの値段に

結果的に、8万円という査定額でした。特に異状も認められなかったので大幅な減額もなく、相場どおりの金額だそうです。10万円こえてくれたら嬉しいなあと淡い期待を抱いてましたが、それは叶わず。しかしながら、15年も乗った車に値段がつくなんて驚きです。古すぎると売れないという先入観があったので、意外な体験となりました。