2026年10月現在の
平均査定相場は
69万円~83万円※です!

「A1」はアウディのラインアップにおける最小モデルです。ただエントリーモデルとはいえ、車全体の質感や装備、走行性能などは、アウディ品質を踏襲。先進的かつプレミアムなハッチバックモデルとなっています。ボディタイプは3ドアで、5ドアモデルは「A1 スポーツバック」と呼ばれます。2011年から日本導入され、台数は多くありませんが中古車も流通しています。前期型なら相場も低くて入手しやすく、コンパクトカーとしては比較的、大切に乗られてきた車両タマが多いようです。
2011年から日本導入が開始された、アウディの新型コンパクトハッチバックです。同ブランドのアイデンティティとなっている「シングルフレームグリル」はもちろん、小さいながらもボディ全体がアウディらしい力強いラインで構成され、ボディとは異なるカラーで塗装されたAピラーからCピラーもデザインの特徴となっています。また、クワトロシステム(4WD)は設定されていませんが、機敏な走りを味わうことができ、アウディのラインアップでは比較的、新世代のモデルということで、先進装備や環境性能も重視されています。
デビュー当初は、7速ATの「Sトロニック」が組み合わされる1.4L直列4気筒ターボエンジンが設定され、2015年には1.0L直列3気筒ターボエンジンも追加されています。ちなみに同車の5ドアモデルは「スポーツバック」のサブネームが付けられ、2012年から販売されています。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
A1のグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| 1stエディション | 60〜80万円 | 53〜68万円 | 45〜55万円 | 38〜43万円 |
| 1.0TFSIスポーツ | 58〜77万円 | 51〜65万円 | 43〜52万円 | 35〜40万円 |
| 1.0TFSI | 56〜75万円 | 48〜62万円 | 41〜50万円 | 33〜38万円 |
| 1.4TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ | 51〜69万円 | 43〜56万円 | 36〜44万円 | 28〜32万円 |
| 1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインパック | 46〜50万円 | 38〜42万円 | 31〜35万円 | 23〜27万円 |
| アーバンレーサーリミテッド | 37〜50万円 | 32〜42万円 | 27〜35万円 | 22〜27万円 |
| アドマイアードプラスリミテッド | 48〜50万円 | 40〜43万円 | 33〜35万円 | 25〜28万円 |
| 1.4TFSIシリンダーオンデマンド | 44〜47万円 | 37〜40万円 | 29〜32万円 | 22〜25万円 |
| 1.4TFSI | 27〜47万円 | 22〜39万円 | 17〜32万円 | 12〜24万円 |
| サムライブルー・リミテッドエディション | 33〜36万円 | 28〜31万円 | 23〜26万円 | 18〜21万円 |
| ブラックスタイリングエディション | 32〜34万円 | 27〜29万円 | 22〜24万円 | 17〜19万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
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